Кој е идеалниот температурен опсег за лежиште на нафрлање на дизел моторот?

Лежиште на нафрлање на дизел мотороте компонента која е поставена помеѓу моторот и менувачот. Тоа е мал, но суштински дел што помага во намалување на триењето и абењето помеѓу моторот и менувачот. Лежиштето на нафрлање е таму за да се контролира аксијалниот напредок што доаѓа од моторот. Лежиштето е дизајнирано да го поддржи ова аксијално оптоварување, како и да се справи со сите странични оптоварувања што можат да бидат присутни. Ова е важно затоа што без лежиштето на нафрлање, ќе има прекумерна бучава и вибрации на моторот.

Кои се различните типови на лежишта на нафрлање на дизел моторот?

Постојат два главни типа на лежишта на нафрлање на дизел моторот: лежишта со рамни нафрлани и лагери. Лежиштата со рамен нафрлање се состојат од рамно парче метал или друг материјал што е поставен помеѓу моторот и менувачот. Засилените лежишта на нафрлање имаат дизајн во форма на конус кој помага поекстремно да се дистрибуира товарот и може да се справи со поголеми аксијални оптоварувања.

Кој е идеалниот температурен опсег за лежиште на нафрлање на дизел моторот?

Идеалниот температурен опсег за лежиште на дизел мотор е помеѓу 100 и 160 степени Фаренхајт. Ако температурата на лежиштето се искачи над 160 степени Фаренхајт, може да предизвика оштетување на лежиштето и да го намали неговиот животен век.

Кои се вообичаените знаци на неисправен лежиште на дизел моторот?

Некои од вообичаените знаци на неисправно лежиште на дизел моторот се прекумерна бучава на моторот, зголемена вибрација и нерамномерно абење на деловите за пренос.

Како заклучок, лежиштето на нафрлање на дизел моторот е мала, но клучна компонента која помага во намалување на триењето и абењето помеѓу моторот и менувачот. Постојат два главни типа на лежишта на нафрлање на дизел моторот, рамни и затегнати. Идеалниот температурен опсег за лежиште на нафрлање на дизел моторот е помеѓу 100 и 160 степени Фаренхајт, и ако температурата го надмине овој опсег, може да предизвика оштетување на лежиштето и да го намали неговиот животен век. Ако забележите какви било знаци на неисправен лежиште на дизел моторот, важно е да се провери и замени што е можно поскоро.

Dafeng Mingyue Leaging Bush Co., Ltd. е водечки производител на висококвалитетни лежишта за нафрлање за дизел мотори. Ние сме посветени да им обезбедиме на нашите клиенти најдобри можни производи по конкурентна цена. Со нашата експертиза и искуство во индустријата, гарантираме дека сите наши производи се со највисок квалитет и ги исполнуваат стандардите во индустријата. За какви било прашања или нарачки за производи, ве молиме контактирајте со нас наdfmingyue8888@163.com. Посетете не наhttps://www.ycmyzw.com.

Истражувачки трудови:

1. А. Шехар и др. (2013). "Дизајн на експерименти за оптимизација на параметрите на лежиштето." Меѓународен весник за инженерско истражување и технологија, том. 2, бр. 11.

2. X. ouоу и др. (2014). "Студија за триболошките карактеристики на композитни лежишта на нафрлање." Трибологија Интернационал, том. 70.

3. М. С. Ким и др. (2015). "Студија за подобрување на перформансите на лежиштето со употреба на нанофлуид." Меѓународен весник за прецизно инженерство и производство, том. 16, бр. 10.

4. Y. Feng et al. (2016). "Влијание на аголот на навалување врз карактеристиките на филмот за течности и капацитетот на оптоварување на лежиштето на напрегање на наклон." Трансакции со трибологија, том. 59, бр. 6.

5. С. Ли и др. (2017). „Експериментална студија за целосна размер за ефектите од триењето на абење врз формирањето на филмот на нафта и грубоста на површината во лежиштата на нафрлање“. Весник на инженерство за гасни турбини и моќ, том. 139, бр. 8.

6. З. Ли и др. (2018). „Експериментална студија за динамичните карактеристики на лежиштата на влечење на динамичен притисок водени од наклон со различни стапки на дијаметар“. Весник на механичка наука и технологија, том. 32, бр. 10.

7. L. Wang et al. (2019). "Комбинација на хидростатички и хидродинамички ефекти кај лежиштата на нафрлање на филмот со повеќе микро-дупки." Journalурнал за машински инженеринг наука, том. 234, бр. 9.

8. L. Gao et al. (2019). "Истражување за стратегијата за контрола на дебелината на нафтениот филм на хидродинамичкото лежиште на нафрлање." Кинески журнал за машински инженеринг, том. 32, бр. 6.

9. K. Li et al. (2020). "Механизмот за подобрување на перформансите и намалување на абењето на наночестичките TiO2 додадени на лежиштата на нафрлање." Трибологија Интернационал, том. 143.

10. S. Zhang et al. (2021). "Студија за ефектот на параметрите на површинската морфологија врз перформансите на само-компензирање на хидростатските лежишта на нафрлање." Весник на применета механика и техничка физика, том. 62, бр. 3.