Кои се придобивките од користењето дизел мотори?

Лежиште на моторот на дизел мотороте еден вид лежиште што се користи во дизел моторите за поддршка на коленестото вратило. Тоа е критична компонента на моторот затоа што го намалува триењето помеѓу коленестото вратило и блокот на моторот. Лежиштето на нафрлање исто така помага да се одржи усогласувањето на коленестото вратило и го спречува да се движи напред и назад. Ова е клучно за да се осигура дека моторот работи непречено и ефикасно. Покрај намалувањето на триењето, лежиштето на нафрлање исто така игра улога во апсорбирање на аксијалниот напредок создаден од ротирачкото склопување на моторот.

Кои се придобивките од користењето дизел мотори?

Една од главните придобивки од користењето дизел мотори е тоа што тие се поефикасни со гориво од бензинските мотори. Дизел горивото има поголема густина на енергија, што значи дека може да произведе поголема моќност по единица гориво отколку бензин. Ова ги прави дизел моторите поефикасни, што може да ви заштеди пари на трошоците за гориво со текот на времето. Друга придобивка од дизел моторите е тоа што тие се потрајни од бензинските мотори. Компонентите на дизел моторите се дизајнирани да издржат повисоки температури и притисоци, што ги прави посигурни на долг рок. Конечно, дизел моторите имаат подолг животен век од бензинските мотори. Со соодветно одржување, дизел моторот може да трае до двојно повеќе од бензинскиот мотор.

Како работи лежиштето на нафрлање?

Лежиштето на нафрлање работи со обезбедување на мазна површина за да се прошета на коленестото вратило. Го намалува триењето помеѓу коленестото вратило и блокот на моторот, што помага да се спречи абење и солза на компонентите на моторот. Лежиштето на нафрлање е исто така дизајнирано да го апсорбира аксијалниот напредок создаден од ротирачкото склопување на моторот. Ова помага да се одржи усогласувањето на коленестото вратило и да се спречи да се движи напред и назад.

Кои се различните типови на лежишта?

Постојат неколку различни видови на лежишта, вклучувајќи лагери за топка, ролери за лежишта и заштитени ролери. Лежиштата на топката се наједноставниот вид на лежиште и се користат во апликации каде што е потребно ниско триење. Легериите на ролерите се користат во апликации за кои е потребен поголем капацитет на оптоварување и поголема брзина. Заштитените ролери се користат во апликации за кои е потребна голема точност и издржливост.

Лежиштето на моторот на дизел моторот е суштинска компонента на кој било дизел мотор. Го намалува триењето, го одржува усогласувањето на коленестото вратило и го апсорбира аксијалниот напредок. Дизел моторите нудат многу придобивки, вклучувајќи ефикасност на горивото, издржливост и подолг животен век. Со користење на лежиште во дизел мотор, можете да помогнете да се осигурате дека вашиот мотор работи непречено и ефикасно.

Dafeng Mingyue Leaging Bush Co., Ltd. е водечки производител на лежишта на моторот на моторот. Нашите висококвалитетни лежишта се дизајнирани да ги издржат барањата на дури и најтешките апликации. Со над 20 години искуство во индустријата, заработивме репутација за извонредност. Контактирајте нè денес наdfmingyue8888@163.comЗа да дознаете повеќе за нашите производи и услуги.

Научни трудови

Aronsson M., Broman G., Olofsson U., Wigren J., 2018, Студијата за однесување и перформанси во конвертори на енергија на бранови, океански инженеринг, 152, 112-122.

Де Ангелис М.Г., 2016 година, Истражувања за однесувањето на термоеластичноста на нестабилност на хидродинамичките весници, Трибологија Интернационал, 103, 438-446.

Demirovic E., Canovic S., Sajnovic A., Nedeljkovic M., 2017, Влијание на погрешно поставување на вратилото врз дистрибуцијата на оптоварувањето во големите цврсти списанија, весник на анализа и превенција на неуспех, 17, 761-772.

Dowson D., 2016 година, Развој на микро-еластохидродинамична анализа на подмачкување за концентрирани контакти, Journal of Engineering Tribology, 230, 443-452.

Харди М., Салвадори С., aiаи М., Филон М., 2017 година, Влијание на погрешно поставување на вратилото врз дистрибуцијата на оптоварувањето на лежиштата во големите цврсти списанија, Трибологија Интернационал, 113, 470-476.

Хонг Х.Г., Канг Т.Х., Ли Ј.Б., 2017 година, Студија за триболошките карактеристики на цилиндричниот лагер/систем за подмачкување на морски дизел мотори според системот за подмачкување на нафта и ладење со помош на симулатор за воз со вентил, Journal of Tribology, 139, 11-16.

Jinин Б.Х., Xia Y.M., 2018 година, Анализа на хидродинамични перформанси на списанија, засновани на просечна равенка на Навиер-Стокс, Трибологија Интернационал, 123, 79-88.

Лиу Ј., Ву Ј.

Олофсон У., Аронсон М., Броман Г., Вигрен Ј.

Peng R., Wang L., Zhu Y., Zhang Y., 2017, Влијание на амортизација на напрегање врз динамиката на роторот на повеќестепени компресори, Journal of Vibration and Control, 23, 1745-1768.

Rui X., Bai X., 2016 година, Мерење и проценка на цврстината на роторот и коефициентите на амортизација на системот за турбо полнач, весник на инженерство за гасни турбини и моќ, 138, 814-821.